بیش از ۲۰ سال است که تویوتا با کمری و کرولا، بازار سدانهای خانوادگی دنیا را تصاحب کرده و هر سال تولیدکنندهی پرفروشترین خودروهای جهان در این کلاس بوده است. اولین کمری در حدود سالهای ۱۹۸۰ (۱۳۵۹) معرفی و جایگزین مدل محبوب کرونا شد، نخستینبار ایرانیها در جزیره کیش با مدل ۱۹۹۴ آن در تیپ تاکسی آشنا شدند. در همان دوران، کمریهای مورد استفاده در شبکهی تاکسیرانی کیش، بهخوبی امتحان خود را پس دادند و در هوای ۴۰ تا ۵۰ درجه و رطوبت ۱۰۰ درصدی این منطقه صدها هزار کیلومتر کار کردند. کمری هنوز هم با مدلهای جدید، گزینهی اصلی حمل و نقل عمومی در گرمترین نقاط خاورمیانه به شمار میآید.
تاکنون ۹ نسل از تویوتا کمری معرفی شده است و نسل آخر، با کد XV۸۰ حدود یک سال سابقه تولید دارد. نسل قبلی با کد XV۷۰ در کشورهای مختلف دنیا از ۲۰۱۷ تا امروز همچنان مونتاژ میشود. کمری ۲۰۲۵ تنها در چهار کشور شامل ژاپن، امریکا و تایلند و چین تولید شده و طبیعتا از طریق چین وارد ایران خواهد شد. شرکت GAC -تویوتا کمری مونتاژ چین را عرضه میکند. این خودرو در سراسر جهان، فقط با بدنهی سدان چهاردر ارایه خواهد شد و نسخههای کوپه یا استیت (واگن استیشن) ندارد. همچنین پیشرانه و نوع گیربکس انواع کمری در کشورهای مختلف، متفاوت است. نگین تندیس الماس و ایمان مهر اسپرلوس واردکنندهی جدیدترین مدل تویوتا کمری هیبرید برای بازار ایران هستند
مقایسه طراحی هوندا آکورد با تویوتا کمری 2025
در نمای جلو، هوندا آکورد ۲۰۲۵ رویکردی ساده، مینیمال و اسپرت را دنبال میکند. جلوپنجره باریک و کشیده، چراغهای LED زاویهدار و استفاده محدود از خطوط شکسته، چهرهای تهاجمی اما کنترلشده به آکورد دادهاند؛ هرچند در مقایسه با کمری، حس لوکس کمتری منتقل میکند و ادوات پلاستیکی سپر بیشتر به چشم میآیند. در مقابل، تویوتا کمری ۲۰۲۵ با الهام از زبان طراحی جدید تویوتا، ظاهری جسورانهتر و مدرنتر دارد. حذف جلوپنجره سنتی، حفره بزرگ لانهزنبوری در سپر و خطوط کشیده روی کاپوت، کمری را اسپرتتر و نزدیکتر به کلاس لوکس نشان میدهد، بهویژه در نسخههای هیبرید که کیفیت متریال بالاتری دارند.
